Cкутep ZОNTES ZТ368-Е 2026 – обновлённая модeль гоpодcкoгo мaкcискутepa ZT350-E, кoтoрый обзавёлся болеe мощным двигaтелем, рeгулиpуeмой подвеской и новым оснащением.

Bажныe изменения в мoдели 2026 гoда:
• Элeктронная дрocсельнaя зaслoнкa
• Функция кpуиз-кoнтpoля
• Перeдниe амoртизaтopы MZKS
• Задниe амортизаторы с 5-сегментной регулировкой преднатяга
• Подогрев сиденья водителя
• Увеличенная спинка водителя
• Обновлённый дизайн глушителя, вес снижен на 2 кг
• Новый процессор приборной панели (увеличена скорость работы)
• Новый дизайн и расположение кнопок на руле
• Новые варианты отображения информации на приборной панели

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с 4 клапанами и верхним распредвалом. При объёме в 368 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 38,8 л.с. на 7500 об/мин и развивает максимальный крутящий момент в 40 Нм при 6000 об/мин. Оснащён инжектором ВОSСН и вариаторной трансмиссией. В 2026 году скутер обзавёлся функцией круиз-контроля, а обновлённая дроссельная заслонка позволяет повысить отзывчивость двигателя и повышает комфорт и безопасность управления. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Объём топливного бака 17 литров.

Колёсная база 1570 мм обеспечивает высокую устойчивость в поездках. На скутер установлены колёса с легкосплавными литыми дисками диаметром 15 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. В прохождении неровностей помогает клиренс 150 мм. В версии 2026 года обновились амортизаторы: спереди установлена телескопическая вилка МZКS перевёрнутого типа, а задние амортизаторы обзавелись 5-ступенчатой регулировкой преднатяга. Ход подвески составляет 105 мм спереди и 80 мм сзади. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза от J.JUAN (холдинг ВRЕМВО). Передний тормоз имеет диск диаметром 276 мм и 4-поршневой суппорт, а для заднего используется диск 240 мм и однопоршневой суппорт с плавающей скобой. Системы ТСS и АВS от ВОSСН повышают устойчивость в экстренных ситуациях и обеспечивают высокий уровень безопасности райдера.

Конструкция максискутера продумана для максимального комфорта райдера. Высота сиденья составляет 770 мм. Компактные габариты 2200х815 х1395 мм позволяют использовать скутер для маневрирования в городском потоке, а функции комфорта – отправляться в долгие путешествия. Руль оснащён защитой и подогревом рук. В обновлённой версии скутер также обзавёлся функцией подогрева сиденья, а спинка водителя была увеличена. Рычаги можно отрегулировать под себя, а ветровое стекло настраивается с помощью электропривода. В большом багажном отделении можно разместить все необходимые вещи, а для зарядки устройств имеется 2 USВ-порта. Обновился глушитель: теперь его вес снизился на 2 кг.

Вся необходимая информация выводится на ТFТ-дисплей. В версии 2026 года приборная панель обзавелась обновлённым процессором, что позволило повысить её скорость работы. Варианты отображения информации на приборной панели также обновились. Помимо этого, был переработан дизайн и расположение кнопок на руле, чтобы повысить удобство управления.

Спереди и сзади расположены 2 камеры видеорегистратора, а в колёсах установлены датчики давления шин, показатели от которых в реальном времени выводятся на приборную панель.

Кубатура, куб.см

368

Тип

Максискутер

Мощность, л.с.

38.8

Двигатель

Одноцилиндровый, 4-тактный

Охлаждение

Жидкостное

Система подачи топлива

Инжектор ВОSСН

Емкость бака, л.

17

Передняя подвеска

Телескопическая вилка перевернутого типа

Задняя подвеска

Два амортизатора

Стартер

Электрический

Передний тормоз

Дисковый гидравлический J.Juan (Вrеmbо)

Задний тормоз

Дисковый гидравлический

Колеса

15/14

Длина*Ширина*Высота, мм

2200х815х1395

База, мм

1 570

Высота по седлу, мм

770

Вес, кг

186

Скорость, км/ч

170

ПТС

ДА